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                    江長項目晏家隧道龍門橋隧道進入二襯施工階段

                    11月26日,重慶日報記者從中交路橋建設有限公司了解到,由重慶城投江長建設有限公司投資建設、中交路橋建設有限公司承建的兩江新區—長壽區快速通道項目(簡稱“江長項目”)長壽段的控制性工程晏家隧道、龍門橋隧道近日全面進入二襯施工階段。

                    江長項目晏家隧道龍門橋隧道進入二襯施工階段(圖1)

                    ▲江長項目隧道建設進入二襯施工階段。圖片由中交路建提供

                    晏家隧道全長4460米,為大斷面高瓦斯特長隧道,采用雙向掘進的方式施工,其中長壽段左洞長2174米,右洞長2185米。該隧道不良地質多,隧道穿越高瓦斯區、采空區、斷層、巖溶、高壓富水、突水突泥、腐蝕性等不良地質段,施工安全風險高,不可控因素較多。為高效推進項目建設,施工人員優化施工組織,科學制定施工方案,并在隧道內安裝了傳感器對施工環境進行采集、分析,一旦瓦斯超標系統自動報警,確保施工安全。
                    龍門橋隧道臨近長壽區龍門橋水庫,隧道左洞長946米,右洞長925.5米,雙洞雙向六車道設計。針對龍門橋隧道位于V級圍巖段、巖層較破碎的情況,施工人員根據圖紙設計科學組織施工,先開挖左上島,待破壁撐完成之后再進行右上島施工,確保工程進度和施工安全。
                    記者了解到,江長項目起于兩江新區三環高速統景互通,經渝北區石船、統景,跨越御臨河,穿越明月山,止于長壽區菩提北路,長約23.61公里,為城市快速路,設計速度80公里/小時,雙向六車道。其中,長壽段今年3月底開工。在參建各方努力下,目前,晏家隧道左洞累計進尺84米,右洞累計進尺167.4米。龍門橋隧道左洞累計進尺138.3米,右洞累計進尺101.5米,預計明年底龍門橋隧道有望實現貫通。
                    江長項目是重慶主城都市區擴容發展后,第一條主城新區融入中心城區的市政道路,項目建成后將增強兩江新區與長壽區之間聯系,使得兩地通勤時間由現在的1個多小時縮短至約20分鐘,有力促進兩江新區、渝北區、長壽區及渝東北城市組團協同發展,在推進主城都市區基礎設施互聯互通、打造“1小時通勤圈”方面發揮重要作用。



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